Vivre sa ville
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La banalité du mâle
La banalité du mâle
Un point médian et les cerbères de la grammaire aboient: «illisible», «barbare», «militant». On ne badine pas avec les mots. Par les temps qui courent, un vent réactionnaire souffle sur bien ...
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Se réapproprier son temps à l’ère du télétravail
Se réapproprier son temps à l’ère du télétravail
Depuis 2020, en réponse à la pandémie de Covid, le télétravail s’est largement installé dans le quotidien de beaucoup d’entre nous. Cette nouvelle modalité est-elle devenue une alliée ou...
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Apprendre à aimer se déplacer autrement
Apprendre à aimer se déplacer autrement
A l’approche des fêtes de fin d’année, vient la formule des vœux. Celle de cette chronique invite à mieux considérer les capacités et, surtout, l’envie de chacun·e de se déplacer...
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Espaces de rencontre, laboratoires du commun
Espaces de rencontre, laboratoires du commun
Quelles possibilités la ville offre-t-elle à celles et ceux dont le quotidien n’est pas rythmé par des journées faites de trajets, de travail et d’une vie domestique au sein de leur foyer?...
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Sur l’urbicide en cours à Gaza
Sur l’urbicide en cours à Gaza
Le LASUR analyse, certes d’un point de vue critique, le phénomène urbain et pas la géopolitique. Mais aujourd’hui une seule question est à l’ordre du jour: comment stopper le génocide en...
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La science indépendante n’a jamais eu autant de valeur
La science indépendante n’a jamais eu autant de valeur
A chaque fois que des intérêts économiques importants sont en jeu, la science et les chercheurs sont discrédités. Face à ces attaques, il est crucial que la recherche puisse préserver son indépendance.
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Une hospitalité sous surveillance
Une hospitalité sous surveillance
Mardi se tenait au Tribunal de première instance de Porrentruy le procès de Caroline Meijers, présidente du Mouvement jurassien de soutien aux sans-papiers et migrant·es (MJSSP). Elle est...
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Un futur collisionneur circulaire déjà obsolète
Un futur collisionneur circulaire déjà obsolète
En janvier 2025, la Suisse a renforcé son engagement envers l’Accord de Paris en fixant un nouvel objectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre de 65% d’ici à 2035. Au niveau...
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Loisirs de montagne, une transition à marche forcée
Loisirs de montagne, une transition à marche forcée
De toutes les activités quotidiennes, ce sont les loisirs qui génèrent les plus grandes distances de déplacements dans la région, et plus de 70% d’entre eux sont réalisés en voiture. La fin...
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Mobilité – nos attentes conflictuelles
Mobilité – nos attentes conflictuelles
Si l’on observe les usages de nos routes depuis un banc – ou depuis son équivalent numérique, les commentaires en ligne – on constate des conflits de plus en plus marqués. En témoigne la...
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Responsabilité en débat
Responsabilité en débat
Les Suisses et les Suissesses se prononceront le 9 février sur une initiative «pour la responsabilité environnementale». Pendant ce temps, une large coalition d’ONG récolte des signatures...
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Vers des mobilités raisonnées?
Vers des mobilités raisonnées?
Nos déplacements du quotidien ne sont pas régis uniquement par notre volonté individuelle, mais obéissent à un ensemble de facteurs externes (normes, aménagement territorial), souvent porteurs...
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Eteindre la nuit
Eteindre la nuit
Jusqu’en 1999, le projet russe Znamia a cherché, au moyen de miroirs satellitaires, à réfléchir les rayons du soleil pour faire reculer la nuit polaire. Une idée que l’on peut situer à...
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La densification, à quel prix?
La densification, à quel prix?
Les années 1990 et 2000 ont été hantées par le spectre de l’étalement urbain et sa conséquence, le mitage territorial, à savoir le développement diffus de villas individuelles venant...
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Mettre la voiture au pas
Mettre la voiture au pas
«Je suis pour la voiture au pas, la voiture qui va au rythme du piéton et pas l’inverse. Ça veut dire une toute autre politique […], une politique que je ne crains pas de dire un peu plus...
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Grand Paris (F)estival
Grand Paris (F)estival
Chaque été voit des feux naître, des petits foyers d’effervescences collectives aux flambées des masses en liesse. Aux fenêtres des demeures, le son des fêtes résonne. Comme si dehors,...
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La Suisse de Arbon à Zoug
La Suisse de Arbon à Zoug
Les statistiques nous apprennent que plus de la moitié de la population mondiale vivrait en ville. Mais qu’est-ce que «vivre en ville»? Répondre à cette question n’a rien d’évident, même ...
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Urbanisme par bombardement
Urbanisme par bombardement
Hambourg, 25 juillet 1943. L’opération Gomorrhe est déclenchée. Elle durera jusqu’au 3 août. Les Alliés, voulant pousser le peuple allemand à se révolter contre son gouvernement nazi,...
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L’attente: une quiétude protestataire
L’attente: une quiétude protestataire
Penser la ville et son aménagement, c’est souvent penser par le mouvement et l’occupation des sols. Gérer la vitesse et la densité, dans un va-et-vient incessant et productiviste de personnes...
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Noël, le moi(s) d’après
Noël, le moi(s) d’après
Pas facile de redescendre de la montée de décembre. Des reflux festifs de chairs et de chiffres, des (super)marchés de Noël aux cendres encore chaudes du feu des artifices, les réveillons...
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Pour une ville attachante et hospitalière
Pour une ville attachante et hospitalière
Depuis leurs origines, les villes sont là où des personnes étrangères les unes aux autres doivent apprendre à construire un monde en commun avec et par-delà leurs différences. Et ce «commun» ...
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La ville est un roman policier
La ville est un roman policier
Terrible de voir les choses empirer sans comprendre pourquoi. Bien sûr, l’été, on a autre chose à faire qu’à réfléchir. Mais, même depuis un transat, on se rend compte que ça va mal,...
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Temporalités des nouveaux quartiers
Temporalités des nouveaux quartiers
Aménager le territoire a été longtemps synonyme d’aménager l’espace du territoire, et c’est ainsi que de très nombreux plans directeurs et autres grands projets se sont focalisés sur les...
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Pieds d’immeubles: la politesse de l’architecture
Pieds d’immeubles: la politesse de l’architecture
J’habite un immeuble lausannois du milieu des années 1920, conçu par un architecte de renom. L’ensemble comprend trois entrées desservant cinq niveaux, et chaque palier donne accès à trois...