En décrétant la fin de la vente de voitures thermiques neuves à partir de 2035, l’UE mise surtout sur leur version électrique. Cette stratégie se heurte aux pans cachés de cette technologie.
Si l’automobile électrique peut être une pièce du puzzle de la solution climatique, l’utiliser come un alibi pour éviter de devoir remettre en cause nos modes de transport mène à l’impasse, selon des expert·es. KEYSTONE
