Le National débat de plus de 12 milliards pour le réseau routier
Les projets d’extension sont critiqués par les milieux écologistes.
Mobilité
30km/h: la Municipalité fait un pas en arrière
L’exécutif lausannois, les milieux économiques et le comité d’initiative «pour un centre-ville apaisé», ont signé un accord sur les régimes de vitesses à Lausanne.
Vélo fantôme à la mémoire d’un cycliste tué
Un vélo peint en blanc a été posé par des anonymes près de l’emplacement où un cycliste est mort jeudi dans une collision avec une voiture.
Une flotte de bus 100% électrique pour 2030
Une flotte 100% électrique en 2030, une extension des réseaux et une fréquentation en hausse: les TPG dévoilent les détails de leurs projets.
Les CFF priés de revoir leur copie
Les réactions négatives se multiplient depuis l’annonce du nouvel horaire des CFF. Le Grand Conseil vaudois a voté une résolution visant à soutenir la liaison directe entre Genève et l’Arc jurassien, ...
Pas de gratuité des transports publics
Le Tribunal fédéral enterre l’initiative fribourgeoise. La décision concerne plusieurs cantons.
La droite à l’assaut de la mobilité
Alors que le magistrat Serge Dal Busco a été souvent contesté par son propre camp, la droite pourrait vouloir conserver la mobilité, ce qui suscite des inquiétudes.
Renens: une gare prête pour demain
A Renens, le vaste chantier de modernisation de la troisième gare de Suisse romande s’achève bientôt.
Le casse-tête des fauteuils roulants
Paraplégique depuis 12 ans, Benoît Dumont raconte les difficultés liées aux déplacements en fauteuil roulant à Genève, malgré les efforts faits par les autorités ces dernières années.
Un bogie qui fait des siennes
En raison de problèmes techniques, la liaison ferroviaire directe Montreux-Interlaken est interrompue.
Des économies en vue aux CFF
Avec une perte de 245 millions de francs en 2022, les CFF sont encore dans les chiffres rouges.
Vers une mobilité pacifiée?
Avec un an de retard sur le programme annoncé, le contournement de l’hyper-centre de Genève a été officialisé jeudi.
Une nouvelle bande cyclable furtive
Pour la deuxième fois cette semaine, la section genevoise d’Extinction Rebellion a peint une bande cyclable sans autorisation pour sensibiliser à la mobilité douce.
Péage: moins d’autos, mais davantage de kilomètres
Les avantages d’un péage urbain varient selon le périmètre retenu et la tarification choisie, selon un test réalisé par le biais du Modèle multimodal transfrontalier, un outil de simulation du...
Pour une sanction plus équitable
Sophie Coulet avance une proposition pour un peu plus d’équité dans les infractions au stationnement.
Transports publics gratuits: le comité d’initiative persiste
Vendredi, les Jeunesses de gauche ont manifesté leur mécontentement après l’invalidation de leur initiative par le Conseil d’Etat. La balle est dans le camp du Tribunal fédéral.
La gratuité n’est plus ce qu’elle était
Un acte gratuit? Le Conseil d’Etat genevois a invalidé mercredi l’Initiative cantonale 190 dite «Pour des transports publics gratuits, écologiques et de qualité» lancée par les jeunesses des partis...
Pas de vote sur la gratuité des TPG
Le Conseil d’Etat a invalidé l’initiative pour la gratuité des transports publics au motif qu’elle contreviendrait à la Constitution fédérale. Mon-Repos tranchera.
Les TPG en deçà du plan climat?
Un rapport pointe du doigt l’écart entre les objectifs climatiques du Canton pour 2030 et le développement prévu pour les transports en commun.
Moins parking, moins de voitures
Les député·es ont accepté vendredi le plan d’actions du stationnement du Conseil d’État. La réduction des places de stationnement doit contribuer à diminuer le trafic motorisé individuel.
Lever le pied hors des localités
Vaud testera une baisse de vitesse de 80 à 60 km/h sur trois tronçons cantonaux pour réduire le bruit.
Le «superbus» cherche encore sa voie
Amorcé dans l’Ouest lausannois, le projet de bus à haut niveau de service tâtonne encore à l’Est.
Une offensive contre les routes
L’Association transports et environnement s’oppose à toute nouvelle route nationale. Elle dénonce une vision passéiste du Conseil fédéral.
Freinage d’urgence pour le Salon de l’auto
L’année 2023, coup de grâce pour le Salon de l’auto de Genève?
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