L’UE renonce au tout-électrique en 2035
Les constructeurs pourront continuer de vendre au-delà de cette échéance des véhicules neufs équipés de moteurs thermiques ou hybrides. Auto-Suisse demande au Conseil fédéral de faire de même.
Voitures électriques
Le Conseil fédéral veut davantage taxer les voitures électriques
Le Conseil fédéral veut taxer davantage les véhicules électriques dès 2030. Il a mis en consultation vendredi deux variantes d’impôt: l’un sur le nombre de kilomètres parcourus, l’autre sur l’électricité. Le projet, qui sera soumis au vote populaire, permettrait de garantir le financement des routes.
Pékin électrifie à tout-va
Loin des clichés, la Chine a investi massivement dans les véhicules électriques depuis 2009.
Voitures électriques: miracle ou mirage?
En décrétant la fin de la vente de voitures thermiques neuves à partir de 2035, l’UE mise surtout sur leur version électrique. Cette stratégie se heurte aux pans cachés de cette technologie.
Saisir l’ampleur du gaspillage automobile
Une motion PLR demande une meilleure traçabilité du parc automobile, en cherchant à savoir plus exactement combien de voitures sont en Suisse en tenant compte des véhicules exmatriculés qui sont exportés ou détruits.
Des communes et cantons bougent
La Thurgovie adapte son programme de primes à la mobilité électrique, et le Tessin relance le sien.
L’électrique en pole position
Produire une batterie pour une voiture électrique entraîne des émissions relativement élevées. Mais la faire fonctionner à l’électricité produite à partir de sources renouvelables compenserait ce désavantage.