Le changement ne concerne que quelques rues dans cinq villes alémaniques, mais, pour les principaux concernés, c’est un symbole fort: «Sur une véloroute, j’ai l’impression que la rue appartient aux cyclistes. C’est bien sûr subjectif. Mais cela renforce le sentiment de sécurité», explique David Wüest-Rudin, président de l’association Pro Velo des deux Bâles. La ville rhénane est l’une des cinq cités, exclusivement alémaniques, testant ces rues où les cyclistes ont