Helmut Eichhorn, directeur général d’Alliance SwissPass, confirme le maintien de l’abonnement demi–tarif pour les transports publics. Il « sera même moins cher », assure-t-il.

Professionnels de la route et commerçants dénoncent une restriction de la circulation sur l’axe Genève-Vernier-Zimeysaver.

L’Association transports et environnement (ATE) et Rail Dauphiné Savoie Léman (ARDSL) ont analysé l’offre en transports publics dans le Grand Genève.

Il faudra attendre au moins jusqu’en 2041 pour qu’un train rapide relie Neuchâtel à La Chaux-de-Fonds. Pourtant, le projet avance bien, affirment les autorités.

Si les Neuchâtelois·es ne bénéficieront pas dans l’immédiat de la gratuité dans les TP à l’échelle cantonale, de nouvelles pistes sont évoquées.

Les inquiétudes et la colère des élus de l’ouest de la Suisse restent vives suite à l’introduction du nouvel horaire CFF 2025. Élus municipaux, cantonaux et fédéraux exigent le rétablissement immédiat des liaisons directes de la ligne du Pied du Jura.