Le canton fait-il fausse route au moment de décider de son futur développement ferroviaire? Afin de répondre à l’augmentation des usagers, les autorités genevoises et les CFF ont déjà élaboré leurs plans pour l’extension souterraine de la gare Cornavin et la création de nouveaux tronçons de rail sur la rive droite. Cette planification s’étend sur des décennies et coûterait plusieurs milliards de francs. Une proposition alternative refait surface depuis quelques