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Le Courrier L'essentiel, autrement

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En 1882 le train roule pour la première fois sous le St-Gothard

TUNNELS Long de 14 982 mètres exactement le passage ferroviaire sous le Saint-Gothard a nécessité 111 mois de travail dans des conditions difficiles.

Certains tunnels routiers de Suisse (et d`ailleurs) ont acquis ces dernières années une mauvaise réputation notamment en raison de leur manque de sécurité. Mais à l`époque de leur construction ceux-ci représentaient un exploit technique et une importante ouverture économique sur le monde pour les pays qui les hébergeaient. Ainsi à la fin du XIXe siècle […]

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