La pose d’une barrière a permis de diminuer le trafic de transit à la place De-Grenus. Mais les interdictions de circuler sont loin d’être respectées et le dispositif souvent endommagé.
Le Conseil administratif veut 50 millions pour réhabiliter le rond-point de Rive et ses environs.
Aux Eaux-Vives, une nouvelle place piétonne vient consolider la mise en place de la stratégie climat de la Ville.
Les signataires d’une pétition demandent la création d’un tunnel reliant la gare de Lausanne à Lausanne-Flon afin de simplifier les déplacements et limiter les temps de parcours.
Le Conseil municipal de la Ville de Genève a avalisé un crédit complémentaire de 3,7 millions destiné au réaménagement de sept rues perpendiculaires à la future rue de Carouge piétonnisée.
Les député·s s’opposent à «L’initiative piétonne: pour un canton qui marche», des Vert·es. Un contre-projet lui sera par ailleurs opposé.
La Ville de Genève valide un crédit d’études de deux millions pour envisager la piétonisation et la végétalisation de l’artère qui relie la gare des Eaux-Vives aux Glacis-de-Rive.