L’avant-projet d’extension souterraine de la gare de Genève est bouclé. Sauf imprévu, en 2038, deux nouvelles voies et des espaces de circulation en sous-sol seront disponibles.
L'extension souterraine permettra d’accueillir quatre trains supplémentaires par heure et par sens (image de synthèse). CFFCFF
«Je suis arrivé à Genève ce matin à l’heure de pointe. Ça bouchonnait dans la gare.» Ces mots de Vincent Ducrot, directeur général des CFF, résument la situation actuelle de la gare Cornavin: saturée. Si le patron de la régie publique était mardi au bout du Léman, c’était pour annoncer l’avancement du projet d’extension de […]
MOBILITÉ – Prenant prétexte des 25 ans de l’Association transports et environnement, «Le Courrier» a interrogé Sami Kanaan, président de la section genevoise.
Le nouveau ministre des transports, Serge Dal Busco, est parvenu à séduire une partie de la gauche avec des annonces progressistes. Il détaille ses projets pour diminuer le trafic au centre-ville.
Le Conseil municipal a été unanime. Après le canton, la Ville vote sa part du financement.
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