Le plus gros contrat de Stadler
Le constructeur de matériel ferroviaire a reçu une commande de 4 milliards de francs.
Mobilité
Le bout du tunnel encore loin
Au bord du lac de Bienne, le projet d’un tunnel à ciel ouvert près du village de Douanne rencontre une forte résistance. Un recours sera déposé la semaine prochaine.
Coup de pédale pour la mobilité douce
Le Conseil d’Etat genevois a adopté un projet de loi visant à étudier douze nouveaux «axes forts» cyclables qui devraient traverser le canton. Les associations s’en réjouissent.
La pénurie d’employés évitée jusqu’ici dans les transports publics
A Genève, l’absence de personnel a nécessité la suppression de courses et le rappel d’employés. Ailleurs en Suisse, la propagation du variant Omicron a épargné jusqu’ici les compagnies...
Réduire l’impôt auto, une fausse route selon l’exécutif
L’UDC et le MCG ont déposé une initiative pour diviser par deux l’impôt sur tous les véhicules motorisés. Un contresens, pour le Conseil d’Etat, à l’heure de l’urgence climatique.
Les CFF veulent éviter les trous
Après le chaos de Tolochenaz, la nouvelle stratégie vise robustesse et chiffres stables.
Le prix de la gratuité des transports publics en débat
L’initiative pour la gratuité des transports publics dans le canton de Neuchâtel pourrait capoter. La faute à un avis de droit portant sur une initiative similaire à Fribourg.
Débloquer les grands projets pour les cyclistes
Pro Vélo demande aux autorités genevoises de faire avancer les projets concernant notamment les pistes cyclables.
Levée de boucliers contre la taxe auto
Vaud présente une formule «équilibrée» introduisant des bonus-malus pour réduire les émissions de CO2.
Le paquet pour mettre Vaud en selle
Pour rattraper son retard en matière de vélo, Vaud est prêt à débourser des centaines de millions.
Éviter la surcharge du réseau électrique
L’essor des voitures électriques et l’explosion du nombre de bornes de recharge défient le réseau.
Le bout du tunnel pour la route des Nations
Le tunnel de la route des Nations a reçu ses derniers coups de pioche vendredi matin. Un moment solennel après quarante mois d’excavation.
Prolongation et amélioration de la voie verte
La nouvelle voie verte verra une augmentation des zones d’ombres, l’ajout de fontaines à eau et l’installation de bancs. Elle pourrait également s’étendre des Eaux-Vives à Carouge.
«L’âge d’or des transports publics»
Le développement des métros lausannois se concrétise avec 320 millions demandés au Grand Conseil.
Aspirer à ralentir
Un ouvrage propose des pistes pour sortir de la vitesse, mauvaise pour la qualité de vie et le climat.
«La Suisse est un modèle à suivre»
Alberto Mazzola, directeur de la Communauté européenne du rail, plaide pour promouvoir le train.
L’interdiction des autos doit faire ses preuves
Les avis sont mitigés après trois semaines d’interdiction des voitures à Bel-Air.
30 km/h: Lausanne passe la seconde
Le chef-lieu vaudois mettra lundi en œuvre le 30 km/h la nuit et sera «tolérant» dans un premier temps.
La mobilité à l’heure des choix
L’association Actif-Trafic a déposé hier à Genève son initiative populaire Climat urbain. Un texte soutenu par vingt-cinq organisations vertes, la gauche et les syndicats et d’ores et déjà décliné, ...
Le tram revient, les travaux sont lancés
Après des années d’attente, les travaux du tram Lausanne-Flon/Renens-Gare peuvent enfin démarrer.
Pour une mobilité durable
Un bilan après dix-huit mois d’exploitation. L’Association transports et environnement (ATE) a audité les gares genevoises du Léman Express. Avec un satisfecit – globalement, ce réseau est salué...
Léman Express: «Des gares à améliorer»
L’ATE a sondé des usagères et usagers du Léman Express. Le fonctionnement des trains et leur fréquence sont jugés satisfaisants, mais moins les gares.
La Critical devant la justice: épisode 1
Le premier procès de participant·es à la Critical Mass s’est ouvert lundi à Genève. Les cinq prévenu·es contestent leurs amendes et dénoncent du «harcèlement policier».
Le peuple se prononcera sur le tunnel H18
A La Chaux-de-Fonds, le référendum contre le projet de tunnel de contournement routier H18 a été plébiscité. Les Neuchâtelois·es seront très probablement appelé·es à voter sur ce projet.
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