Le Grand Conseil a abrogé la loi sacralisant le 50 km/h sur les axes structurants, devenue inutile au regard du droit fédéral. Le 30 km/h ne sera pas pour autant généralisé.
Dans le débat concernant le crédit de 39,5 millions de francs pour des infrastructures transfrontalières, le MCG est bien seul. Seul, mais persuadé d’être en phase avec la population.
Les opposant·es à l’autoroute du Chablais ont vainement tenter d’empêcher des travaux de déboisement de débuter.
Une majorité des partis politiques genevois et des associations de mobilité font campagne pour le crédit de 39,5 millions de francs afin de construire des infrastructures en France.
La mobilité scolaire ne prédispose pas les enfants à un choix modal une fois adulte, mais elle construit un certain nombre de compétences pour le futur.
Selon un comptage effectué par les associations cyclistes, le nombre de vélos à assistance électrique a dépassé les vélos musculaires en 2026.
Le projet d’agglomération 5 se verra cofinancé par Berne à hauteur de 191 millions de francs.