Une majorité des partis politiques genevois et des associations de mobilité font campagne pour le crédit de 39,5 millions de francs afin de construire des infrastructures en France.

La mobilité scolaire ne prédispose pas les enfants à un choix modal une fois adulte, mais elle construit un certain nombre de compétences pour le futur.

Selon un comptage effectué par les associations cyclistes, le nombre de vélos à assistance électrique a dépassé les vélos musculaires en 2026.

Le projet d’agglomération 5 se verra cofinancé par Berne à hauteur de 191 millions de francs.

Le référendum contre la généralisation du 50 km/h sur les axes structurants a été déposé. Il y aura une votation.

La Ville et le canton de Genève ont fait part de leur volonté de s’allier sur la mobilité. Une annonce majeure qui suscite déjà les réactions de plusieurs acteurs phares du secteur, entre prudence, attentes et optimisme mesuré.