A quelques semaines des votations, les avis divergent entre les syndics des communes directement touchées par la création d’une troisième voie sur l’A1.

Contrairement à nombre d’idées reçues, c’est majoritairement pour les loisirs et non pour le travail que l’autoroute Genève-Lausanne, comme le réseau routier de manière générale, est empruntée.

L’Association transports et environnement fête samedi les 60 ans de l’autoroute en suscitant la réflexion sur son futur.

Le tunnel des Nations prendra ses fonctions dans la nuit de dimanche à lundi. Son inauguration ravive les débats sur le futur de la mobilité genevoise.

Berne présente 1,2 milliard d’investissements pour désengorger l’agglomération Lausanne-Morges. Travaux de 2020 à 2030.