Contrairement à nombre d’idées reçues, c’est majoritairement pour les loisirs et non pour le travail que l’autoroute Genève-Lausanne, comme le réseau routier de manière générale, est empruntée.
Selon le directeur du bureau d’études 6t, il est nécessaire de réfléchir à développer le rail afin de favoriser le transfert modal. KEYSTONEMobilité
A quelles fins les automobilistes empruntent-ils l’autoroute entre Genève et Lausanne? Alors que l’A1 vient de fêter ses 60 ans et que les Suisses voteront dans le courant de l’année sur l’élargissement de certains tronçons autoroutiers, le bureau d’études 6t s’est posé cette question. Une étude sur fonds propres a été publiée début mars à ce propos. […]
L’Association transports et environnement fête samedi les 60 ans de l’autoroute en suscitant la réflexion sur son futur.
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