Depuis le 15 décembre, date de mise en service du Léman Express, les habitants des immeubles et vil-las dans le périmètre du pont ferroviaire de la Seymaz, situé entre les communes de Chêne-Bougeries et Chêne-Bourg, disent vivre «un enfer»: les trains, qui s’élèveront jusqu’à 240 par jour une fois la grève française terminée, provoquent un bruit «insupportable» sur ce tronçon non couvert, le seul sur tout le parcours entre Bachet-de-Pesay