Contrairement à nombre d’idées reçues, c’est majoritairement pour les loisirs et non pour le travail que l’autoroute Genève-Lausanne, comme le réseau routier de manière générale, est empruntée.
Plus de 350’000 visiteur·euses ont fréquenté le pôle lausannois en 2023, première année d’exploitation civile. L’ambition est de rester dans les mêmes chiffres en 2024.
Baptisée Espace Maurice Zundel et située au cœur du quartier sous-gare, la première «église urbaine» romande se veut une oasis dans la frénésie du quotidien.
La fondation Point d’Eau a intégré de nouveaux locaux. Malgré une surface pratiquement doublée, l’équipe permanente et les bénévoles peinent à répondre à une demande en constante augmentation.
Quatre comédiens-musiciens font luire au PullOff les nuances de l’humour noir,
sur des textes brillants signés du grand dramaturge israélien Hanoch Levin.
La majorité du Conseil communal a accepté 200’000 francs de plus au budget 2023 pour les hébergements d’urgence. Une somme jugée insuffisante par le collectif Personne à la rue.
Avec le Mudac et Photo Elysée qui rejoignent le Musée cantonal des beaux-arts, Plateforme 10 est au complet et impressionne. Visite avant l’ouverture publique samedi et dimanche.
L’impact du chantier de la gare de Lausanne se fait sentir. Certains commerces affichent des pertes de 50 à 70% de leur chiffre d’affaires. Les CFF et les autorités interpellées.
Franziska Meinherz estime que le Plan climat de la ville de Lausanne ne va pas assez loin dans la lutte contre le dérèglement climatique et que le volet social n’est pas suffisamment pris en compte.
A l’Espace Arlaud, les panoramas aussi nuageux que vertigineux du peintre-graveur Pietro Sarto font flotter le bassin lémanique en perspective curviligne.
L’historien de l’art Edward M. Gómez présente à Lausanne une exposition centrée sur le Japon et milite pour un art brut mieux intégré aux canons de l’histoire de l’art.