Au Parlement fédéral en 2025 la droite a fait modifier la Loi sur la Protection de l’environnement, sous l’impulsion de ses représentant·es au Conseil national. La droite genevoise a réussi à obtenir l’autorisation de construire des habitations dans des zones jusqu’à maintenant non-constructibles à cause des niveaux de bruit situés au-delà des limites autorisées. On ne luttera pas contre le bruit à sa source et on autorisera la construction d’habitations dans les zones très bruyantes à la condition qu’une seule pièce de l’appartement respecte la norme de bruit. Ouvrir ses fenêtres ne sera plus possible. Belles perspectives de vie pour les futurs locataires.

Maintenant c’est le conseiller fédéral Albert Rösti qui propose de figer les heures d’ouvertures des aéroports même si la réduction du bruit nécessiterait des restrictions d’horaires. Au lieu d’obliger les aéroports à réduire leurs heures d’exploitation pour respecter la Loi sur la protection de l’environnement, les aéroports en seront exemptés. Ceux de Genève et Kloten vont bénéficier de la garantie de la situation acquise (y compris les dépassements des limites).

La révision de la Loi sur l’aviation en cours précise que cette garantie s’étendra à leur exploitation même dans le cadre de procédures d’assainissement qui relèveraient du droit de l’environnement. Cela signifie que l’aéroport de Genève, qui ne respecte déjà pas les valeurs limites d’immissions (bruits entendus) posées par le droit fédéral de l’environnement, ne sera pas obligé de réduire ses nuisances. Les motifs invoqués sont bien sûr le développement de l’économie. Pourtant les chiffres sont clairs: à Genève, seulement 17% des motifs de vols annoncés relèvent de motifs professionnels. Les partis de droite se trompent en voulant démanteler la protection de l’environnement; il est encore temps de se remettre en question.

Jean-François Bouvier,
Vernier