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Voler vert, un défi ardu

Le secteur aérien aimerait réduire son empreinte carbone, mais le chemin semble encore bien long.
Voler vert, un défi ardu 1
Le groupe Lufthansa, auquel appartient Swiss, a utilisé en 2022 13 000 tonnes de carburant durable d’aviation, soit 0,2% de tout le kérosène dont elle a eu besoin. keystone
Aviation

La moitié de la production électrique de l’Allemagne: voilà ce que devrait consommer la compagnie aérienne Lufthansa pour faire voler l’ensemble de ses 350 avions au carburant de synthèse, selon les propos tenus fin septembre par son patron Carsten Spohr. A l’écouter, décarboner l’aviation s’apparente à une mission quasi impossible. Et en Suisse? Selon un […]

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