A Sion en 2020, un projet-pilote a permis de repeindre en différents revêtements clairs un petit tronçon de route. Le but: évaluer si la température dégagée par le bitume est moins élevée qu’avec du goudron standard. «Nous avons reçu le rapport de l’entreprise mandatée qui a émis une évaluation positive. Je suis plus nuancé et […]
Des routes moins chaudes
Si la végétalisation et la perméabilité des sols jouent un rôle central dans la lutte contre les îlots de chaleur urbains, d’autres techniques sont employées ou envisagées.