Bruxelles choie les consommateurs

Après le scandale du Dieselgate, la Commission propose d’instaurer un système d’action collective.

jeudi 12 avril 2018 Bruxelles

Alors que la législation américaine sur les class actions a convaincu le groupe VW de débloquer 22 mil-liards de dollars en faveur de ses victimes aux Etats-Unis, rien n’a été prévu au niveau européen. Et pour cause: aucune loi européenne ne régit ce genre de problème. KEYSTONE

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