Alors que la plupart des pays signent des accords internationaux pour diminuer leurs émissions de gaz à effet de serre, à l’image de l’Accord de Paris (issu de la COP 21), le secteur du transport de marchandises semble naviguer à contre-courant. En France, la libéralisation de ce marché avantage largement la route, au détriment du rail. […]
La casse du fret ferroviaire
Seules 10% des marchandises françaises sont transportées via le rail, contre 30% dans les années 1980. Le secteur subit la concurrence féroce des camions. Interview.
